Tervezői lelemény

Elég a hóhelyzetből és elég a mutogatásból. Ámbár ezt a járdát is le kellett takarítania a lakóközösségnek. Mégis ... Más!
Mindig is "csodálattal" adóztam, adózok a mérnöki, építészi s egyéb szakmák leleményei előtt.
Íme egy jó példa erre s majd "hozok" még hasonlót, s más területekről is. Olyasmi ez, mint a "pocsék áruk .." Ez a járda meglehetősen keskenyre sikeredett a rajzasztalon. Aztán a keskenység fölé még sikerült odarajzolni az építésznek az erkélyeket, amelyek alsó széle nekem vállmagasságú. Majd jött egy másik rajzmester és a haladható sáv közepébe berajzolta a világító oszlopok helyét. A papír meg szent!
A papír "hétszentség" hogy szent, mert a kivitelezés így is valósult meg, senki nem vette észre, vagy ha észrevette, akkor a bátorságot nem vette ahhoz, jelezze valami illetékes felé, ez nem jó! Nemhogy nem jó, ez baromság!
De ha már így van ....
Akkor javasolnám a felfestést. Mint a kerékpárosok érdekében a piktogramos sávok. Az erkélyek alatti sáv lehetne a "kapaszkodó sáv", a négykézlábra utasító piktogrammal. Ez ugye a bizonyos állapotot már elérők sávja lenne, kik amúgy tuti hogy beleakadnak az oszlopokba. A maradék rész, középütt az oszlopokkal pedig ügyességi és edzősáv lehetne. Például futóedzéseket lehetne tartani a leendő focisták válogatásához. Mert ugye aki nekiszalad az oszlopnak az hátvéd pozícióra alkalmas, aki kikerüli, az meg lehetne a csatár.
A mezei gyalogos pedig a vállszélessége függvényében választja meg az áthaladás módját. Keskenyebb adottsággal az erkély és oszlop közt, mert a kétajtósak megszorulnak, a kigyúrtabbak pedig a parkoló felé, feltéve ha a kocsik orra nem lóg be a maradék kis sávra. Akkor pedig nem marad más, mint lapjára fordulni az oszlop és erkély közt.
Ezt a haladási módot pedig az oszlopra szerelt táblával lehetne javasolni. Lehetőleg jó széles táblával és úgy homlok magasságban felcsavarozva.